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[12-25] 《阿凡达》引领未来 最适合其概念车曝光



由著名导演詹姆斯•卡梅隆执导的国际大片《阿凡达》即将与1月4日在国内上映,该影片预算超过5亿美元,成为电影史上预算最高的电影,由美国二十世纪福克斯出品。《阿凡达》引领了未来,那么究竟有哪些科技感十足的环保概念车适合当它的座驾呢?下面我们就来一同了解下这些外形怪异的概念车。



这款丰田Link概念车是著名的洛杉矶设计挑战赛中的一款非常惊艳的作品,其主人为在校大学生。从外形上来判断,这款丰田Link概念车的灵感应该来自“蝎子”。



丰田Link概念车不仅造型时尚,车身颜色也是五花八门将未来的设计充分的融入到了车型的设计中。看着它,仿佛让我们一下子进入到了另一个外太空的世界。



这款超级前卫的概念车,可以一个人单独驾驶也可以通过特殊的激光束将两部车连在一起实现两个人的旅行。这款丰田Link概念车动力来源肯定不是汽油发动机也不是混合动力,目前这还是个秘密。



刚刚我们给您介绍了陈列在宝马博物馆里的各款概念车型,这些概念车让我们对宝马的曾经车型设计有了一个清晰的了解,而下面我们再来看一看这款名为Lovos的概念车,仅从外观设计上就可以看出其突破了传统的设计,在外观造型上其更像一头“披甲猪”。



宝马Lovos概念车是由德国一个大学汽车设计专业的女毕业生设计出来的,您是否为其超乎寻常的设想而感到吃惊,而其设计理念却来自于我们的普通生活中。如今我们的社会结构越来越复杂,而这款车所要寻求的就是简单的生活方式。



宝马Lovos概念车的车身外观由260个相同的结构片组成,这些结构片由一个铰链固定在车身上。每个独立的结构片可以活动,就像鱼鳞那样,这些活动的结构片还可以启动空气制动机的作用,其是由光电板做成的,当车辆处于静止不同的时候,每个独立的光电版则会随着太阳的移动方向而转动。



其车轮上一共由12个独立的光电板组成,当车辆启动行驶的时候,这12块光电板就会重新组合成涡轮状的模样。与车身外观形成对比的是其车厢内部的设置则是十分舒适与温暖。



自然界中的植物通过其细胞组织来完成各种营养成分的运输,而受这一灵感的启发一位设计师设计了一款名为Pholeum的大众概念车,拥有着怪异的车身外观造型,其将开创现代大都市生活的新形式。



大众Pholeum概念车是一款仅供个人使用的车型,该车带给消费者的将是像自行车那样便捷。四个车轮从车身上独立出来,并且支撑着其设计大胆的车身。其车轮采用的是可以生物降解的实心橡胶轮胎。其独立的轮辐可以吸收由于车轮与地面碰撞所产生的能量,这一功能也取代了普通车型上的悬挂。



大众Pholeum概念车还可以给消费者提供一个舒适惬意的内部空间,车厢内部配置了各种操控按钮以及制动手柄等,这样的设计与游戏控制键盘十分相似,因此其将成为年轻消费者的首选车型。



该车的车身面板由弹性较好的塑料板制作而成,并且这样的塑料板还可以回收重新利用。塑料的车身外观与铝合金的底盘构成一个整体,令这款现代化的小车十分经久耐用。蜂窝状的外观造型不仅让该车可以承受较大的力度,此外还可保证该车拥有较轻的车身重量。



为了进一步提升该车的安全性,设计者还为该车配置了安全气囊来保证驾驶员在行驶过程中的安全性。聚碳酸酯塑料前车窗及车门保证了驾驶员拥有较宽广的视野空间,减少了由于盲点而造成交通事故的发生。



2005年12月的时候,全球人口数量为65亿,预计到2012年到2013年间突破70亿,而在上世界50年代初人口数量仅为26.4亿。人口数量的激增势必会对未来的陆上交通造成很大的压力,而下面设计的这架SKY TAXI空中客机则就将会解决拥堵的城市交通状况。



SKY TAXI空中客机不在会拥堵的道路交通所困扰,这架概念飞机不仅十分便捷,而且还十分安全、舒适。作为一架短途使用的空中客机,其并不是一款庞大的客机,承载力也因此有所降低。



SKY TAXI空中客机是在今年的2009印尼航天设计比赛中的一款作品,其停靠地点将是那些中小型的飞机场,而不是那些大型的飞机场。这样也就方便了乘客乘坐这款小型客机。



SKY TAXI空中客机还可以由一架名为MOEDER的大型空中客机支持进行长途运输。MOEDER可以同时承载5架中小型客机。这些中小型客机在中途将脱离MOEDER,各自驶往不同的目的地。



作为世界豪华车制造商,奔驰汽车所推出的车型已经成为高质量、高档位、高地位的象征,奔驰已经成为名副其实的名牌车型。随着全球汽车厂商对于环保车型的倡导,奔驰也推出了多款环保车型,而下面就是奔驰汽车所推出的最新的一款概念车型,同样该车也是一款环保车。



这款概念车的车型命名为Synergy,这款概念车应用了仿生学的设计,主要受到了脊椎动物的启发而设计出来的。该车的车身结构构架与脊椎动物的脊椎十分相似。其与燃料电池、轮毂、悬挂以及座椅控制等相互连接。



作为一款环保车型,奔驰Synergy概念车所需动力由燃料电池来提供。其两个氢燃料箱放置在该车车身构架的中心管上,这个中心管与脊椎动物的脊椎十分相似。



独特的车身造型设计也让该车拥有了两扇新造型的车门,其车门是向下滑向车身底部,这样的设计是不是十分新颖呢。该车的车厢内部一共设置了两个座椅。



电影《少数派报告》所展示的是美国在2054年的社会犯罪状况,这部电影也让我们对未来的世界充满了幻想,您是否在想象未来的世界将是什么个模样?下面这款奥迪概念车则向我们展示了未来汽车的一个发展方向,这款概念车车型命名为Avatar。



奥迪这款Avatar概念车是一款面向2032年的一款车型,该车是一款电动车型,每个车轮上都安装了一款电动马达。您一定会好奇它的车轮究竟在哪里。或许再过20年汽车的设计将会发生革命性的变化,汽车所采用的车轮造型将会如图中所展示的那样。



奥迪Avatar概念车采用了超轻的动态车身结构造型,其从静止加速到100公里/小时所需的时间仅为2.9秒,最高时速为360公里/小时。



奥迪Avatar概念车的车厢内部一共设置了三个座椅,其驾驶员座椅处在前排中间位置,而后排两个座椅分别位于驾驶员座椅的左右斜后侧。独特的车顶设计也保证了驾驶员有一个宽阔的视野空间,从而也提升了其驾驶安全性。







随着越来越多的人逐渐涌向城市,城市交通逐渐成为困扰人们出行的一大难题,越来越多的汽车厂商也相应推出了各种外观小巧的车型。下面就是一位设计者设计的一款配挂大众标志的概念小车,这款城市概念小车被命名为Sonnig概念车型。







大众Sonnig概念车是一款双座电动概念车,其座位为一前一后设置。与众多普通车型不一样的是,该车的车身前端可以打开便于乘客的出入。整个车窗采用的为无骨式车窗设计,垂直的车尾也采用了较大的透明材料。红色的LED尾灯进一步突出了该车别致的车尾造型。







大众Sonnig概念车的前车轮为一个巨大的滚轴式设计,其宽度几乎与车身宽大相一致。这一结构的内部则放置的为电动马达以及相应的电池组来驱动该车的行驶;后车轮则为普通的车轮设计。



大众Sonnig概念车的方向盘上则配置了一个信息显示屏,以便驾驶员能够及时了解路况信息,不过当驾驶员将目光转向方向盘时,是否还能保证安全驾驶呢?此外其车身还可根据驾驶员的偏好来进行特别的定制。



马自达的流派风格最早体现在其05年推出的Senku、Sassou概念车上,随后在06年推出的Kabura、Nagare以及后来的流雅”和“叶风”等概念车上有所体现,这也成就了其在概念车设计方面的流派经典风格,下面这款是马自达参展09洛杉矶设计挑战赛的一款车型,同样其也是一款采用流派风格的概念车。



所参展的这款概念车车型命名为Souga,该车是一款轻质量的运动跑车车型,其车身外观采用了全新的造型,做工十分精细、豪华。这款概念车是对马自达Nagare设计理念的升华,拥有动态的车身外观造型以及流畅的车身线条。



作为一款流派风格的车型,该是还是一款十分环保的车型,其依靠电力来行驶。消费者只需向手机那样为其充电就可保证其顺利行驶。免去了在加油站排队等候的困扰。



马自达Souga概念车还应用了大量现代化的数字设备,这些设备保证了驾驶员可以将全部精力放在驾驶路面状况上。便捷的设备将提供给消费者不一样的驾乘体验。



德国大众豪华汽车品牌布加迪至今已拥有一百年的历史,其曾于上世纪30年代推出的布加迪57车型拥有着“天外飞仙”的美誉。如今一位毕业于墨尔本皇家理工学院的毕业生设计了一款新型布加迪57概念车,下面我们就一起来认识一些这款新型概念车。







新款布加迪57概念车为一款受制动火箭启发而设计的一款车型,该车的设计同样也受到了老款布加迪Type 57车型的启发。所设计出来的57概念车拥有修长的车身,较长的引擎罩,圆润的车身轮廓造型。



整体看上去,这款布加迪57概念车并不是十分的运动,但却将奢华的气息发挥的淋漓尽致。该车从中间可以完全对称得分成左右两部分,这一设计曾为布加迪Type 57 Atlantic车型的经典车身设计风格。布加迪57概念车另一个突出亮点就是其车轮就车身俨然成为一个整体。



预计这款布加迪57概念车将搭载威龙车型上的W16发动机,该发动机将采用前中置放置模式。此外W16发动机还将会进一步做出改进,其将以氢燃料作为动力来源。



每年的洛杉矶国际车展,主办方都会要求参展的汽车厂商设计展望未来的车型。今年即将开幕的洛杉矶车展上,挑战这一设计的未来车型将会在2030年行驶在马路上。目前德国奥迪设计了两款非常独特的车型,分别是eSpira愿望和eOra本质,来参与未来汽车设计大赛的竞争。



奥迪设计的eSpira愿望概念车借助新一代汽车的控制逻辑系统,可以提供最轻微的动力驱动形式。可以更直接的感觉到,驾驶这款车型会像在动力机器上驾驶般的直接,目前对于这种车辆控制形式,我们还有一段路需要走。



而另外一款eOra本质概念车则是一个纯粹的运动型轿车,这款车型也拥有eSpira愿望概念车的控制逻辑系统,加上小尺寸和无以伦比的灵活性,使其能变成一款非常具有效率的车辆。拥有下坡滑雪般曲线的eOra本质概念车采用曲折的前后分割形式,更直观、清晰的观察到周围道路的情况。



eOra本质概念车的驱动程序能够不断适应驾驶者的动作和意图,使其达到完美统一,以无以伦比的灵活性和卓越的运动轿车性能,吸引更多车迷朋友的关注。



标致米其林设计挑战赛中曾有不少设计新颖、造型奇特的概念车亮相,这些概念车充分体现了设计者们的智慧,也让我们对未来将可能出现的汽车造型有了一个认识。下面为标致一款名为Capsul的概念车,该车是一款仅供个人使用的三轮概念车型。



与目前诸多的概念车一样,标致Capsul概念车同样也是一款使用清洁能源的概念车,该车所搭载的两个小型氢燃料发动机放置在其车轮上。在保持清洁环保的同时,该车还可以十分安全得畅游于城市交通中。消费者可以自己租用一款这样的小车在城市中穿梭或者畅游于城市周边。



标致Capsul概念车的车厢内部一共设置了两个座椅,小巧的外观姿态让我们对于城市公共交通有了全新的认识。这样的车型也免除了我们在汽车尾气排放问题上的困扰。



标致概念车的大部分车身配件均由可循环使用的材料打造而成,这其中包括玻璃、铝金属以及环保的塑胶材料等。此外该车所配置的太阳能纳米管还可以将太阳能转化为可供使用的能源。



随着全球气候的不断变暖,越来越多的人开始关注环境保护的问题。汽车业的发展也不例外。目前对于未来车型的推出成为汽车展览的最主要的主题,未来的车型不仅车身紧凑,而且还具有环保性。在09洛杉矶车展上,本田汽车就推出了一款拥有紧凑车身并且融入了多项高科技技术的概念车,这款概念车的车型命名为P-NUT。







本田P-NUT概念车展示了未来城市车型将可能拥有的车身外观造型。这款小车不仅外观十分紧凑,同时其还拥有城市跑车的风格,其十分便于在拥挤的城市交通中穿行。该车的驾驶员座椅放置在驾驶舱内的正中间,而其动力系统则采用后置放置模式。







车型内部除了驾驶舱内中置的驾驶员座椅外,在其后面还单独放置了两个乘客座椅。宽敞的内部空间保证了乘客拥有充裕的腿部空间,这样的内部空间与一款中型轿车的内部空间设置几乎相当,但其车身外观设计却十分紧凑。本田P-NUT的前挡风玻璃还可以充当导航系统显示屏以及备用摄像头。



本田P-NUT概念车的车身外观采用的为蓝色合成材料,其后置的发动机还采用了多种先进的技术,包括普通的小排量的内燃机,混合动力的汽油电混合动力系统或者电池-电动力系统。目前本田汽车并没有表示该车是否会投入量产,但从该车我们可以对未来紧凑型小车又有了一个不同认识。



风能、太阳能、氢燃料电池这些新型能源作为清洁能源逐渐走进我们的生活,这些新型能源在汽车工业上也得到了广泛应用,刚刚给您介绍了一款由风能作为驱动力的宝马概念车后,下面在给您介绍一款依靠太阳能作为驱动力的车型,这就是雪铁龙所推出的Eclipse概念车。



雪铁龙Eclipse概念车是一款十分先进的车型,该车应用了高科技的纳米技术,这一先进技术可以吸收太阳所发射出来的红外线。由于采用了先进的纳米技术,因此该车的制作工艺流程也是十分的特别。



设计者解释说所应用的每个纳米天线的宽度只有人类头发直径的1/25,由于这样精细的设计,人的肉眼根本就无法看到起吸收太阳红外线的过程。此外太阳所放射出的红外线被地球吸收,当太阳落山后的数小时内,地球又将这些红外线释放出来。雪铁龙Eclipse概念车所应用的纳米天线可以高效的吸收这些红外线。



雪铁龙Eclipse概念车的车身由三层尺寸不同的结构组成,这样是为了最大限度的吸收红外线。该车的挡风玻璃为头透明的太阳能电池,而其车身侧面以及底部面板则覆盖的纳米面板。其车门打开方式与航天飞行器的十分类似,其车门还可以缩进车身里面。



汽车以其方便快捷的使用方式成为目前使用最广泛的路上交通工具,但由于随着石油资源的逐渐减少,使用新型燃料的交通工具也应用而生。下面就是宝马推出的一款概念车,不过与普通的概念车不同的是宝马推出的这款X概念车更像是一款自行车。



宝马推出的这款X概念自行车不仅传承了宝马动态性的外观造型主旨风格,虽然被命名为是一款概念自行车,但该车却是一款三轮车型,并且拥有与外界相隔绝的车厢,其车厢内部一共设置了两个座椅,分别独立前后设置。



宝马X概念自行车是一款零尾气排放的车型,其依靠电能来行驶,由两个嵌在车轮上的电动马达来驱动车辆行驶,其每个电动马达的输出功率为80千瓦。



宝马X概念自行车的另一个富有特色的设计为其交互式的悬挂系统,其可以将车身提升,这样就可以保证其在拥挤的城市交通中顺利通行。该车从静止加速到100公里/小时所需要的时间不到4秒,最高时速可以超过240公里/小时。



现在越来越多的大学生们热衷于汽车设计,他们的作品也频繁的出现在各个设计大赛以及网络中,年轻的他们思想超前、眼光犀利设计出的作品频频获奖。以下这款造型前卫个性的Lamborghini兰博基尼Madura(马都拉)就是一位在校的大学生作品。



设计Lamborghini兰博基尼Madura(马都拉)的这位大学生并非是意大利人,而来自德国慕尼黑大学。他所学的专业也并不是工业产品设计以及汽车外形设计,而是应用科学专业。这样一位学生能设计出如此出色的作品,让我们觉得很惊讶。



据了解,Lamborghini兰博基尼Madura(马都拉)是他用三维制图软件创作而成的,并被命名为兰博基尼Madura(因斗牛而出名的印尼岛屿名)。



与兰博基尼的雷文顿(Reventón)车型相比,Madura概念车的外形设计更加大胆、夸张,位于前脸两侧的进气格栅不仅巨大且极具时代感,而发动机盖与车身部分的设计也很有特点。



虽然这款由学生设计的概念车不一定会被兰博基尼官方采用,但它的出现至少能为兰博基尼未来车型的设计提供更新鲜的理念。如被采用,将成为法拉利的“终结者”!
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大饱眼福 就差变形了 那未来得变成啥样?

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炫.希望在有生的年代能用上这类车
一個吃飽
全家不餓

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就说外国电脑特技好..
既然如此,何必挽留

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哈哈,有趣,

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我最喜欢“终结者”!

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外星科技啊,不知道什么年月才能实现了。

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开眼界
兰博基尼。。。概念车。。。跟原车差别不大。。。BUT I LIKE IT!

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这玩意能开动么
我的地盘我做主

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不错,很有创意,

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